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  中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头25家单位组成产学研用联合研发团队,研究时速600公里高速磁浮交通系统关键技术。中车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英介绍,综合分析国内外高速磁浮技术成熟度、发展现状和国内既有基础,同时考虑工程化应用的时间要求,中国时速600公里高速磁浮选择了常导常压技术路线。

  当日,由中国科学院学部主办的轨道交通工程科学与技术前沿论坛在成都举办。时速400公里高速动车组、时速600公里高速磁浮系统、新能源空铁等未来轨道交通的发展趋势,成为与会轨道交通专家学者热议的话题。,www.ww5855.com  “我们将重点解决时速400公里高速动车组运行能耗增加、舒适度降低、安全保障等问题。”常振臣介绍,未来400公里高速动车组将使用智能传感技术、互联网技术及大数据技术,实现车载安全监控、关键系统及部件故障预测和健康管理、自动驾驶、智能化旅客服务,车上的乘客助听系统还可以帮助听力不便的乘客获取更清晰的广播信息。

  中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头25家单位组成产学研用联合研发团队,研究时速600公里高速磁浮交通系统关键技术。中车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英介绍,综合分析国内外高速磁浮技术成熟度、发展现状和国内既有基础,同时考虑工程化应用的时间要求,中国时速600公里高速磁浮选择了常导常压技术路线。,,

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责任编辑:褚运飞
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